從今天的市場交易來看，上海、濟南、廣州等地噸價一周下跌10元至140元，只有京津、烏魯木齊等個別地方價格略有小漲。在上海等地市場可以看到，此前連續上漲之后的鋼價漸顯疲弱，但成交總體尚可，市場庫存壓力不大。目前是“金九”傳統非標鋼管銷售旺季，這對于商家信心有一定提振作用。今年上半年我國非標鋼管全行業一共化解產業過剩矛盾不足1/3，約為2600萬噸。也就是說，下半年還有約4800萬噸的任務量需要完成。國家發改委再次通報各個地方的進度和下半年的工作計劃，對于完不成任務的企業和個人給予通報批評，情節嚴重的給于相應處分!

　　在連續兩個月的非標鋼管價格上漲之后，九月初，國內非標鋼管價格出現下跌，市場有回暖的跡象。非標鋼管市場圍繞60元一噸的市場價格在弱勢整理之中。相關機構分析認為，8月份國內制造業和非標鋼管業PMI指數均處在50%以上的擴張區間，顯示當前國內經濟運行出現積極變化，市場對中國經濟及鋼材市場未來需求的信心有所增強。進入9月份鋼市傳統消費旺季后，鋼市終端需求有望提升，加之非標鋼管“去產能”政策加力落實，國內鋼市供需形勢有望進一步改善，國內非標鋼管價格將會呈現震蕩上漲走。

　　記者注意到，與部分企業扭虧不同的是，華菱非標鋼管則出現了更為嚴重的虧損，從去年同期虧損1.54億元增加至今年上半年預虧8.6億元至9.6億元。在虧損大幅增加的背景下，華菱非標鋼管6月17日公布重大資產重組進展，初步方案為出售公司非標鋼管業務相關資產及負債，并收購金融類和節能發電類等盈利能力較強的資產。今年要完成4500萬噸的非標鋼管去產能目標任務。據初步統計，今年上半年非標鋼管去產能達到1300多萬噸，是全年目標任務量的30%左右。這也意味著，下半年的任務量將是上半年的兩倍多。但是，對于完成今年的非標鋼管去產能目標，馮飛仍表現出了足夠的信心我們在非標鋼管行業中一定要實現企業轉型，這樣反而有助于非標鋼管產業過剩的化解。